GH710碳素鋼一種高Al、Ti硫含量的難彎曲變形的鎳基高溫高壓碳素鋼,體現了的熱塑密度、高溫高壓和疲乏耐熱性,是在900℃上面的體現了高密度、化耐熱性和安排保持穩判定,具體用到制作業高推重比、率發起機渦件,也可制作業大體天燃汽渦輪機馬達轉子,運作體溫達到980℃。
稀土元素 | C | Cr | Ni | Co | W | Mo | Al | Ti | Fe | B | Zr | Ce | Si | Mn | S | P | Ag① | Bi① | Pb① | Cu① |
*小 | _ | 16.50 | _ | 13.50 | 1.00 | 2.50 | 2.00 | 4.50 | _ | 0.010 | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ |
*大 | 0.10 | 09.50 | 余 | 16.00 | 2.00 | 3.50 | 3.00 | 5.50 | 1.00 | 0.030 | 0.060 | 0.020 | 0.15 | 0.15 | 0.010 | 0.015 | 0.0005 | 0.0001 | 0.001 | 0.1 |
HB5423明文規定定期檢查的鈣鎂離子物質。
|
建材技術工藝標準
GB/T 14992 溫度高作業耐熱合金和五金間無機化合物溫度高作業相關材料的等級分類和型號
HB/Z 140 航材用高溫天氣錳鋼熱正確處理工學院藝
HB 5423 南航用GH710鎂合金餅坯鍛件
冶煉施工工藝
易變型鋁合金采取高壓氣感應式燈爐+高壓氣自耗重熔、或高壓氣感應式燈爐+電渣重熔煉制工藝流程。
熱分解溫差范固
沸點1245℃±l5℃
相對密度
8. 08g/cm3
剩磁能
耐熱合金無永磁鐵
使用概述
金屬已使用于造成渦軸打火機總體渦,應使用于噴氣式飛機及煤田來發高壓電機。
錳鋼經期限后,體溫塑型、體溫拉伸彈簧構造和軟弱構造都很深變低。期限體溫愈高變低大幅度愈大,但體溫構造的轉變 較小。經850℃、950℃期限后,錳鋼的冷熱變化(熱脹冷縮)強度鑒于針狀,相的沉淀而有效降低信-在850℃期限后的文件經已經熱加工后,其可治愈90%,塑型可治愈到本身的品質。