303 (UNS S30300) 也是種奧氏體不銹鋼裝飾管,專為還要過量機加工生產進行操作的利用而開發技術。與普通 18-8 不銹鋼材質的的處理性質相比較,該硬質合金增添了硫,助于吸附車削加工,的同時限制對鉆削車刀的水頭損失。
該合金鋼在熱處理情況下下是無帶磁的,但是因為冷精加工也許會變得越來越稍帶帶磁。加硫會對 303 的耐銹蝕性制造惡評關系,使其對中度銹蝕室內環境的承受性大于 304。
重量 %(除非另有說明,否則所有值均為最大值)
鉻 | 17.0 min.-19.0 max. | 硫磺 | 0.15-0.35 |
鎳 | 8.0 min.-10.0 max. | 硅 | 1.00 |
碳 | 0.10 | 銅 | 1.00 |
錳 | 2.00 | 鎳 | 0.110 |
磷 | 0.20 | 鐵 | 平衡量 |
68°F (20°C) 時的典型值
塑性變形力度 0.2% 傾斜 | 限制剪切 抗彎強度 | 生長率 2 厘米 | 密度 | ||
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磅/平米9英寸(超小) | (兆帕) | 磅/平方米英尺(最低) | (兆帕) | %(20分鐘) | (最多局限。) |
45,000 | 310 | 85,000 | 586 | 50 | 202 (HBN) |
熱處理 – 加溫至高濕度 1900 ° F (1038 ° C),然后呢水淬或依據其它方法迅速蒸發。
疏松 - 耐熱合金 303 并不能使用熱治理 疏松,智能使用冷工作疏松。
合金類 303 的冷成型。性遭到高硫份量的阻礙關系。和金行回彎成較多的回彎的半徑,有時候,當所需冷成型模樣時,點應用 304。
金屬 303 的高硫占比也對熱加工工藝性帶來不良不良影響不良影響。如何需熱做成型,二次應將 304 看作代替品取舍。
合金材料 303 專為最易工作而開發。生成硫益于細化車屑,而減輕對車削車床刀具的阻礙。它引起小的塑性變形切屑,也可以髙速生產制作深摯和重進給。