五種無磁鋼20Mn23AlV、45Mn17Al3917、30Mn20Al3、40Mn18Cr3、40Mn18Cr4V、50Mn18Cr4V 等各方面無磁鋼寬泛應運于大小型電抗器、渦流鐵、等無磁構成村料。無磁鋼屬 fe—Mn—Al—c 產品系列奧氏體電化學氣體關鍵電磁爐的能力安排相對穩定測力的能力好磁導率低而功率電阻率高在磁場強度中的渦流效應損耗加性。在電磁場硬度為 16000A/M(200 奧斯特)時無磁鋼的磁導率 μ≤1.319×10-6 h/M (1.05 高/奧)裝飾管的磁導率 μ=1.339×10-6h/M(1.1 高/奧)。奧氏體裝飾管經冷生產制造后享有輕中度剩磁。===================================

50Mn18Cr4 50Mn18Cr4 是常見的和運行重視的錳鉻系無磁鐵奧氏體護環鋼。 固溶處置后,做出半熱傾斜加強或冷傾斜加強, 以上升鋼的承載力, 以充分考慮不同的護環類屬的承載力必須。50Mn18Cr4 結構力學能力:拉伸密度密度 σ b (MPa): I 級,≥895水平妥協效果 σ 0.2 (MPa): I 級,≥760拉伸應變率 δ 5 (%): I 級,≥25橫截面縮水率 ψ (%): I 級,≥3550Mn18Cr4 熱操作規范標準及金相組識:熱外理規范了: 1)熱壓延成型后和變型提高前:固溶外理;2)變型提高后:以≤40℃/h 的速率 ,受熱到 320~350℃,保冷 8~12h,以≤40℃/h 強度緩冷至 100℃一些,以消失殘余載荷。因素及使用范疇:50Mn18Cr4 是主要的和用到普遍性的錳鉻系無吸引力奧氏體護環鋼。 固溶治療后,做半熱斷裂淬煉或冷斷裂淬煉, 以提升 鋼的承載力, 以達到的不同護環類目的承載力想要。用在汽輪發電站機無磁體護環鍛件還有他的要求無磁體的零結構件。功用: 作為汽輪火力發三相異步電機無帶磁護環鍛件舉例說明他追求無帶磁的零配件。