GH2150是Fe-Ni-Cr基放置硬度型變行高溫金屬，施用溫暖在750℃左右。金屬參與鉻、鎢和鉬屬性開始固溶武器鍛造，參與鈦、鋁和鈮屬性達成追訴時效武器鍛造相，參與氫化物發生器硼、鋯和鈰屬性潔凈并武器鍛造晶界。金屬在抗拉強度高、塑形好、增加彈性系數低，長時施用*相對穩定；金屬的熱粗加工處理塑形好，并具備服務滿意的對接焊、冷擠壓鑄造和鉆削粗加工處理效能。選在制作而成在700℃左右事情的噴氣發起機產品對接焊承力節組件，相應在600℃左右長時事情的然氣輪機電機定轉子和壓氣機葉子。隆繼主耍品牌有熱扎中板厚、帶鋼簿板、棒材、銅焊絲、環狀件和鍛件。GH2150溫度過高碳素鋼已代替制做國際航空打火進行冷卻系統運動風衣外套、按裝邊等溫度過高核心部件，批產和選擇狀況好的。相近的字碳素鋼在澳大利亞代替噴氣打火機進行冷卻系統運動風衣外套跟去600℃下面的選擇的齒輪葉輪等零療件，并經由長期性的選擇磨煉GH2150溫度過高碳素鋼在以上800℃選擇時，沉淀μ相及γ相逢集成人，會影響碳素鋼的熱學功能變低。GH2150技術設備標準規范GJB 3020—1997《航空運輸用高熱耐熱合金環坯規則》HB 5499—1992《HGH150和HGH533鎂合金冷拉焊條》HB 6570—1992《GH150鎂合金棒材》HB 6571—1992《GH150金屬冷扎薄鋼板》HB 6572—1992《GH150耐熱合金圓餅、環坯和方形件》GB/T 14992 持續高溫天氣碳素鋼和廢金屬間類化合物持續高溫天氣食材的各類和鋼材型號

GJB 1952A 航用高溫作業硬質合金熱軋金屬薄板標準化GJB 3020A 航用炎熱鎂合金環坯規范了GJB3165A 航承力件用高溫不銹鋼熱軋鋼和鍛制棒材規則GJB 5301 航用低溫錳鋼環狀件標準HB 5499 HGH150和HGH533硬質合金冷拉焊條HB/Z 140 航用常溫金屬熱處置技藝GH2150利用和基本特性： GH2150適當加工制作在700℃下任務中的噴氣打著機板料悍接生產悍接生產承力組成件，600℃以內經常任務中的天燃氣輪機葉輪和壓氣機葉子。