410、UNS S41000、X12CR13、1.4006不銹鋼━說明與用途4I10、UNS S41000、XI2Crl3、1.4006馬氏體不銹鋼材料材料最主要的于民航航空工業、發電廠等隨之而來行業內，于研發汽輪發電機樹葉、螺母、氣動機電動閥門、裂解設備、水泵電機零件及運轉情況、螺母、不銹鋼材料材料網篩于煤挑選和任何與水和蒸汽發生器接受的機件。會因為碳份量相比之下較低，與傳統機構鋼相比之下，它無展現出顯著的構造機械性能，但與碳份量較高的鋼有所差異，它更耐耐磨損。給出AMS 561I、AMS 5612、AMS 5613、GE B50A885A，GE B50A947A4.PDS-10705BA、PDS-10705BC。要根據法國原則 ASTM A959，AISI 410 鋼被設定為帶有不低于 11.5% Cr 稀有元素的不銹鋼。為較為常用的馬氏體不銹鋼裝飾管嗎的一個，與AISI 304和AISI 316等奧氏體鋼種各個，AISI 410鋼有著剩磁，有著中等偏上的耐銹蝕性、保持好的的機器制造生產制作性和保持好的的伸拉硬度、熱變形和困倦硬度等機器制造耐磨性。基本上，某些耐磨性都可以可以通過熱進行處理進幾步提生，如表面淬火、回火。AISI 410鋼經常以滲碳的狀態交期。惡化的情況合在結垢性極端與惡劣的壞境中安全使用，經常使用在應該刀頭、機械設備制造產品、1級餐具盤子（勺子、叉子、刀等）。耐腐蝕基本成分（載重量%）C（％）：0.08～0.15Si（％）：≤1.00Mn（％）：≤1.50P（％）≤：0.040S（％）≤：0.030Cr（％）：11.5～13.5Ni（％）：≤ 0.75鉬（％）：-機器機械性能抗拉能力力度 R m = 650 - 850 MPa塑性變形點 R e : >450 MPa長度率 A > 15%粘性模量 E = 215 GPa導熱性指數公式 λ = 30 W ? m -1 ? K -1熱電容量 c p = 460 J ? kg -1 ? K -1氧化程序堅硬程度 121 - 187 HB熱治理 - 的工藝、冷凝和室內溫度在 750 - 800 ℃ 溫度表規模內對其進行軟融化滲碳并在爐內制冷950 - 1050℃軟化，油冷或空冷700 - 790℃水冷式、油冷或空冷回火馬氏體不銹鋼板 /主要表現運用高韌性度、低彈塑性和可焊性。馬氏體鋼為較高的碳含碳量，兼有較高的構造、洛氏硬度、抗磨損能力性，但其耐氧化能力很差，那些鋼適用于兼有較高自動化設備能力和通常情況耐氧化能力的自動化設備鑄件。如自動化設備板彈簧、汽機樹葉、油液壓壓力機機銅閥等。那些鋼由表面淬火和回火還有煅造、挑戰后的淬火后便用。